couvercle de moulage de ventilateur Fabricants

Les dents du godet de l'excavatrice sont requises pour des performances et un assemblage élevés. Il existe une production standardisée mature comprenant des processus de production, de fabrication et de contrôle, de l'ébauche au traitement thermique. Dans le processus de coulée, nous nous concentrons sur la conception du moule, la température de coulée, la clarté du fer et de l'acier fondu (gaz d'échappement, élimination des scories), la composition chimique du matériau, vitesse de coulée, traitement de surface à blanc et stabilité dimensionnelle de l'assemblage. Dans le traitement thermique, nous considérons également les propriétés mécaniques du traitement thermique, le traitement antirouille (comme la peinture) et les méthodes d'emballage et de palette standard jusqu'à l'expédition finale.

Notre production de joints de tuyaux peut être personnalisée en fonction des exigences des clients nationaux et étrangers. La production suivrait des exigences spécifiques (assemblage, performances, durée de vie, résistance à la corrosion, etc.) pour sélectionner les processus et les matériaux appropriés. Sinon, la production et le traitement sont basés sur les spécifications du client. Nous sommes spécialisés dans la production de produits non brevetés et n'avons pas notre propre marque. Actuellement, nous fournissons quelques quantités pour soutenir les machines et équipements aux clients nationaux et étrangers. Nous attendons avec impatience plus de demandes de renseignements et de coopération avec de nouveaux clients pour devenir un partenariat à long terme.

L'effet du support de bras oscillant en aluminium pour suspension de châssis de voiture est d'empêcher la torsion de la tige lorsque la hauteur horizontale des roues gauche et droite est différente. La barre d'équilibre crée une résistance au roulement qui empêche le roulement de la carrosserie. En d'autres termes, la barre d'équilibre ne fonctionne lorsque la suspension gauche et droite se synchronise de haut en bas. La barre d'équilibre ne fonctionne que si les suspensions gauche et droite sont causées par des mouvements incongrus en raison de virages ondulés ou tournants sur la surface de la route. L'intelligent et mécanisé de l'industrie automobile a été rapidement développé ces dernières années. En particulier avec la montée en puissance des véhicules à énergie nouvelle et des marques nationales, la demande de pièces automobiles augmentera sur le marché. De plus, la qualité, le prix et le service du marché automobile seront confrontés à d'énormes défis.

Les boucles de tuyaux sont formées par des presses et des moules pour appliquer une force externe aux plaques, bandes, tuyaux et profilés qui entraînent une déformation ou une séparation plastique. Ensuite, les pièces d'emboutissage acquièrent les besoins de forme et de taille.
Avec le développement rapide de la technologie et l'amélioration des besoins en équipement, la demande de pièces d'estampage de précision augmente et les applications s'élargissent.

Le processus de forgeage est l'un des deux composants du forgeage (forgeage et emboutissage), dans lequel la machine à forger est utilisée pour presser la billette métallique pour produire une déformation plastique et des raccords électriques afin d'obtenir un forgeage avec certaines propriétés mécaniques, forme et taille.
Selon la façon dont l'ébauche se déplace, le forgeage peut être divisé en forgeage libre, refoulement, extrusion, forgeage à matrice, forgeage à matrice fermée, forgeage à tête fermée.1.Forgeage libre. Utilisez la force d'impact ou la pression pour déformer le métal entre le fer supérieur et inférieur (bloc d'enclume) pour obtenir les pièces forgées requises, principalement le forgeage manuel et le forgeage mécanique de deux types.
2.Die forgeage. Le forgeage à matrice est divisé en forgeage à matrice ouverte et forgeage à matrice fermée. L'ébauche métallique est obtenue par déformation par compression dans l'alésage de la matrice de forgeage d'une certaine forme, qui peut être divisée en frappe à froid, forgeage par laminage, forgeage radial et extrusion, etc.
3, forgeage à matrice fermée et forgeage à tête fermée car il n'y a pas de bord volant, le taux d'utilisation des matériaux est élevé. Il est possible de finir des pièces forgées complexes avec un ou plusieurs procédés. Puisqu'il n'y a pas de bord volant, les pièces forgées ont moins de zone de force et moins de charge requise. Cependant, il convient de noter que l'ébauche ne peut pas être complètement restreinte, il est donc nécessaire de contrôler strictement le volume de l'ébauche, de contrôler la position relative de la matrice de forgeage et de mesurer la matrice de forgeage, et d'essayer de réduire l'usure de la matrice de forgeage.

Les matériaux utilisés pour le boîtier de ventilateur sur le marché ne se limitent plus à l'acier ou à la fonte brute. Notre production de boîtier de ventilateur est en alliage d'aluminium et en acier au carbone commun, car la caractéristique de l'acier inoxydable léger et de l'alliage d'aluminium est progressivement utilisée dans le courant. Les ventilateurs sont largement utilisés pour la ventilation, l'évacuation des poussières et le refroidissement dans les usines, les mines, les tunnels, les tours de refroidissement, les véhicules, les navires et les bâtiments. Par exemple, la ventilation et l'air induit pour les chaudières et les fours industriels ; refroidissement et ventilation dans la climatisation et les appareils ménagers; séchage et sélection des grains; soufflerie et aéroglisseur Gonflage et propulsion, etc. Le boîtier du ventilateur doit présenter des spécifications élevées en termes d'apparence, de performances, d'assemblage et d'autres aspects, quelles que soient les exigences générales.