Marteau perforateur pour béton Fabricants

Notre société est un fournisseur OEM/ODM. Notre boîtier METALLECA® Body et les joints de montage de la production peuvent être personnalisés en fonction des exigences des clients nationaux et étrangers. La production suivrait les exigences spécifiques du client (assemblage, performances, durée de vie, résistance à la corrosion, etc.) pour sélectionner les processus appropriés et matériaux (alliage d'aluminium coulé principalement utilisé). Sinon, la production et le traitement sont basés sur les spécifications du client. Nous nous spécialisons dans la production de produits non brevetés et n'avons pas notre propre marque. À l'heure actuelle, nous fournissons uniquement des machines et des équipements de soutien aux clients nationaux et étrangers. Nous attendons avec impatience plus de demandes de renseignements. et la coopération avec de nouveaux clients pour devenir un partenariat à long terme.

Proverbe chinois : un ouvrier doit d'abord affûter ses outils s'il veut bien faire son travail. Avec le développement rapide de la technologie des dispositifs médicaux, la demande de pièces d'emboutissage de précision pour dispositifs médicaux augmente. Dans le même temps, les exigences techniques augmentent et les applications s'élargissent. Les accessoires pour dispositifs médicaux nécessitent des exigences de qualité élevées pour les matériaux, les surfaces et les dimensions. Fondamentalement, l'apparence des pièces d'emboutissage doit être zéro défaut. Pour cette raison, un processus de fabrication standardisé pour garantir la qualité est nécessaire. Nous nous concentrons sur la sélection des matières premières, les exigences du moule (conception, sélection des matériaux, propreté de la surface, précision dimensionnelle, durée de vie), la précision de l'équipement d'emboutissage, l'efficacité de la production, le délai de protection, le post-traitement, le traitement de surface, les méthodes d'emballage, etc. .

La bague de bielle et la bague en caoutchouc ou le roulement en caoutchouc comme amortisseur sont largement utilisés dans les châssis automobiles, principalement concentrés dans le moteur, la transmission, l'arbre de transmission et la connexion du châssis ou de la carrosserie, ainsi que le système de suspension. La fonction principale est d'atténuer les vibrations transmises à la carrosserie par le moteur, la transmission et la surface de la route, ce qui peut grandement améliorer les performances NVH du véhicule. Par conséquent, l'étude des propriétés mécaniques et des caractéristiques de fatigue des composants en caoutchouc a une importance très importante, la production de bagues et la recherche et développement ont accumulé de nombreuses années d'expérience, du processus, du processus, du contrôle de la qualité et des matières premières et d'autres aspects de la formation d'un certaine norme et gestion!
Nous avons:
Conception de la formulation des matériaux en caoutchouc
Analyse par éléments finis CAEv
Capacité de traitement du signal du spectre
Capacité de conception de moules
Capacité de développement structurel en avant
Technologie d'étanchéité générale

Le processus de forgeage est l'un des deux composants du forgeage (forgeage et emboutissage), dans lequel la machine à forger est utilisée pour presser la billette métallique pour produire une déformation plastique et des raccords électriques afin d'obtenir un forgeage avec certaines propriétés mécaniques, forme et taille.
Selon la façon dont l'ébauche se déplace, le forgeage peut être divisé en forgeage libre, refoulement, extrusion, forgeage à matrice, forgeage à matrice fermée, forgeage à tête fermée.1.Forgeage libre. Utilisez la force d'impact ou la pression pour déformer le métal entre le fer supérieur et inférieur (bloc d'enclume) pour obtenir les pièces forgées requises, principalement le forgeage manuel et le forgeage mécanique de deux types.
2.Die forgeage. Le forgeage à matrice est divisé en forgeage à matrice ouverte et forgeage à matrice fermée. L'ébauche métallique est obtenue par déformation par compression dans l'alésage de la matrice de forgeage d'une certaine forme, qui peut être divisée en frappe à froid, forgeage par laminage, forgeage radial et extrusion, etc.
3, forgeage à matrice fermée et forgeage à tête fermée car il n'y a pas de bord volant, le taux d'utilisation des matériaux est élevé. Il est possible de finir des pièces forgées complexes avec un ou plusieurs procédés. Puisqu'il n'y a pas de bord volant, les pièces forgées ont moins de zone de force et moins de charge requise. Cependant, il convient de noter que l'ébauche ne peut pas être complètement restreinte, il est donc nécessaire de contrôler strictement le volume de l'ébauche, de contrôler la position relative de la matrice de forgeage et de mesurer la matrice de forgeage, et d'essayer de réduire l'usure de la matrice de forgeage.

Les carters de moteur sont largement utilisés dans les générateurs et les séries de moteurs électriques. La puissance du moteur est comprise entre 1KW et 20KW. Les matériaux du boîtier ne se limitent plus à l'acier et à la fonte comme par le passé, alors l'acier inoxydable fin et léger et l'alliage d'aluminium sont également plus populaires. Notre production de carter de moteur est en alliage d'aluminium et en acier au carbone commun. Le carter du moteur a un effet protecteur et fonctionne comme un cadre de montage de composants. De plus, certains modèles spéciaux de carter de moteur ont également des fonctions de dissipation thermique ou d'isolation phonique.

Notre société, fournisseur OEM/ODM, produit des boîtiers d'accessoires de pompe automobile pour les besoins automobiles. Ce type de boîtier doit présenter des spécifications élevées en termes d'apparence, de performances, d'assemblage et d'autres aspects. Il existe un processus de production rigoureux, de l'ébauche au processus d'usinage. Dans le processus de coulée, nous nous concentrons sur la conception du moule, la température de coulée, la vitesse de coulée, la clarté de l'aluminium (gaz d'échappement, élimination des scories), le traitement de surface vierge. Dans le processus de fabrication, nous considérons également la rationalité et la stabilité de la conception des montages, la précision d'usinage des dimensions critiques, la rationalité du chiffre d'affaires (méthode, protection, etc.), la méthode de traitement de surface, les méthodes standard d'emballage et de palette jusqu'à l'expédition finale. .